เทคนิคเลื้อยดริฟท์ ฉบับโคตรเซียน!!
พักหลังมานี้จะเห็นได้ว่ามีเพื่อนๆ สนใจเข้าไปประลองความเร็วกันในห้องแข่งขันกันมากขึ้น เคยเจอแบบว่าทั้งห้องมีแต่รถเลเวลไม่เกิน 20 (สงสัยจะขี้เกียจไปทำเควสต์กันล่ะซิ อิอิ) ฉบับนี้ผมก็เลยดึงนักซิ่งคนหนึ่งมาถ่ายทอดเทคนิคการดริฟท์เด็ดๆ แบบไม่มีกั๊กกันเลย
การ Drift แบบธรรมดา
ก่อนอื่น เราจะมาดูการดริฟท์ธรรมดากันก่อนว่าเป็นอย่างไร รวมไปถึงข้อเสียที่หลายๆ คนมองข้ามไป สำหรับการ Drift แบบธรรมดาเพื่อนๆ ก็จะคงคุ้นเคยกันดีอยู่แล้ว เพราะเวลาเจอโค้งหักศอก หรือเลี้ยวตามสี่แยกก็มักจะดริฟท์กันฝุ่นตลบไปเลย แต่เพื่อนๆ รู้ไหมว่าการดริฟท์แบบธรรมดามันทำให้ความเร็วรถของเราตกลงไป ซึ่งจะมากน้อยขนาดไหน เรามาดูตัวอย่างกันเลย
ก่อนดริฟท์
หลังดริฟท์ (ความเร็วตกอย่างเห็นได้ชัด)
จากภาพจะเห็นได้ว่าก่อนการดริฟท์ ความเร็วของรถจะอยู่ที่ 225 km/h แต่พอเริ่มดริฟท์ความเร็วจะตกลงเหลือแค่ 189 km/h เท่านั้น และอย่างที่รู้กันดีว่าการดริฟท์ของ Raycity รถของเราจะสไลด์มากเป็นพิเศษ
จนบางครั้งเป็นปัญหาสำคัญในการดริฟท์เข้าโค้งแคบๆ แต่ถ้าเพื่อนๆ ขับมาเร็วมากๆ การดริฟท์ที่สไลด์นี้แหละ คือจุดที่เพิ่มความสนุกให้กับการเข้าโค้งของเรา (โดยเฉพาะตอนแข่ง)
Booster Drift
วิธีง่ายๆ สำหรับการดริฟท์โดยที่รักษาความเร็วของรถให้คงที่ก็คือ การกดใช้Booster ก่อนเข้าโค้งนั้นเอง สิ่งที่อยากจะแนะนำก็คือ ควรคำนวณระยะแสดงผลของ Booster ให้เหมาะก่อนเข้าโค้ง ไม่ควรกดก่อนเข้าโค้งมากเกินไป หรือกดตอนเริ่มดริฟท์ไปแล้ว
ไฟออกท่อแล้ว
ดริฟท์ให้ล้อไหม้ไปเลย
การใช้ Booster Drift ข้อดีของมันก็คือทำให้เราสามารถดริฟท์ผ่านโค้งกว้างๆ ด้วยความเร็วค่อนข้างสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งถนน 4 เลนขึ้นไปได้สบายๆ ข้อเสียก็คือ ถ้าเจอทางโค้งแคบๆ หรือเรากะระยะในการเข้าโค้งผิด ถ้าเกิดชนขอบทางจนเสียหลักก็จะเป็นการเปลือง Booster ไปเลย ก็ขึ้นอยู่กับทักษะการคำนวณระยะการเข้าโค้งของเพื่อนๆ แล้วล่ะครับว่าแม่นขนาดไหน ถ้ามั่นใจก็อัดไปเลยเต็มที่
Snake Drift
เป็นเทคนิคของน้อง "นพ" หัวหน้าคลับ All Legend ที่เผอิญว่างจัด (แซวเล่นนะ อิอิ) ไปดูคลิป Raycity ของเกมเมอร์เกาหลี สิ่งที่เห็นในคลิปก็คือ รถคันดังกล่าวทำการดริฟท์เข้าโค้งโดยที่ความเร็วของรถแทบไม่ตกเลย เมื่อดูคลิปวนซ้ำไปซ้ำมาก็เริ่มจับจุดได้ จนในที่สุดน้องนพก็สามารถเลียนแบบได้สำเร็จ *0*
ขั้นตอนการทำ Snake Drift
ขั้นตอนที่ 1 เล็งไลน์ที่จะเข้าโค้ง โดยควรเผื่อระยะก่อนที่จะดริฟท์ให้มากกว่า การดริฟท์แบบธรรมดาเล็กน้อย
สาธิตกันที่โค้งเดิม (ดริฟท์ไปทางซ้ายนะ)
ขั้นตอนที่ 2 กด Shift เพื่อเริ่มดริฟท์ การหักทิศทางจะต้องหักไปทางทิศทางตรงกันข้ามกับโค้ง เช่นจะดริฟท์เข้าโค้งซ้าย ก็ให้ดริฟท์ไปทางขวาก่อน ซึ่งน้องนพอธิบายไว้ว่า เป็นการหักดริฟท์หลอก (หลอกตัวเองเหรอจ๊ะ คิกๆ)
ความเร็วตกแค่ช่วงสั้นๆ
ขั้นตอนที่ 3 จากนั้นให้หักดริฟท์ไปยังทิศทางที่จะเข้าโค้งต่อเนื่องทันที ผลที่ได้ก็คือความเร็วของรถจะตกลงไปแค่เล็กน้อย ถ้าคล่องๆ ความเร็วของรถก็แทบจะไม่ตกเลย ซึ่งเมื่อเทียบกับการดริฟท์ธรรมดาแล้ว การดริฟท์แบบ Snake Drift จะทเวลาได้ดีกว่ามาก ไม่เชื่อต้องลอง (ฝึกทำบ่อยๆ นะ เพราะของเกาหลีเค้ากระโดดเลื้อยเข้าโค้งกันเลย เทพจัด!)
พุ่งพรวดไหลกันแบบยาวๆ
Slide Drift
ยังมีเทคนิคการดริฟท์อีกรูปแบบหนึ่งนั้นก็คือ Slide Drift เป็นเทคนิคการดริฟท์ที่ชาวคลับ All Legend ยังไม่เคยเปิดเผยที่ไหนมาก่อน
เนื่องจากการดริฟท์ทั่วไปจะทำให้เกิดแรงเสียดทานของยางส่งผลให้เร็วของรถตกลง ถึงแม้ว่าจะมีรูปแบบการดริฟท์ที่ไม่ทำให้ความเร็วตก แต่เมื่อเจอกับทางโค้งที่มีลักษณะเป็นรูปตัว S การดริฟท์เหล่านั้นก็จะไม่สามารถผ่านโค้งเหล่านี้ไปได้ง่ายนัก
ดังนั้นเราจึงต้องใช้สกิลที่ถูกลืมกันอย่าง Side Slide เข้ามาช่วยในการดริฟท์ ข้อดีของมันก็คือ จะไม่ทำให้เกิดแรงเสียดทานของยาง ผลพลอยได้ของการใช้สกิล Slide Slide เข้าโค้งยังช่วยให้ความเร็วของรถเพิ่มขึ้นอีกด้วย จึงเป็นที่มาของเทคนิคการดริฟท์แบบ Slide Drift (แต่ถ้าความเร็วถึงระดับสูงสุดแล้ว จะไม่สามารถเพิ่มได้อีก)
ขั้นตอนการทำ Slide Drift
ขั้นตอนที่ 1 จากภาพเราจะเจอโค้งซ้ายก่อน ให้เรากด Z เพื่อสไลด์ไปทางซ้าย
สไลด์ซ้าย
ขั้นตอนที่ 2 จากนั้นก็ให้กด X เพื่อสไลด์ไปทางขวา ซึ่งจะเห็นได้ว่าความเร็วของรถเพิ่มขึ้นแล้ว
สไลด์ขวา
ขั้นตอนที่ 3 ยังไม่หนำใจก็ให้กด Z อีกที จะเห็นได้ว่าพอหลุดโค้งมาแล้ว ความเร็วของรถเพิ่มขึ้นอีกแล้ว
แน่นอนว่าข้อดีของมันก็คือ ทำให้เราไม่ต้องปวดหัวกับการเข้าโค้งรูปตัว S หรือบางโค้งที่ไม่หักศอกมากเกินไป (ถ้าดริฟท์ความเร็วจะตก) แต่ข้อเสียที่จะมองข้ามไม่ได้ก็คือเรื่องของ SP ที่สูญเสียไปทุกครั้งที่เรากดใช้สกิล Slide Slide
ทั้งนี้ก็ขึ้นอยู่กับสถาการณ์ และวิจารณญาณในการเลือกใช้รูปแบบการดริฟท์ที่เหมาะสมในการเข้าโค้งของเพื่อนๆ แล้วล่ะครับ ว่าจะเลือกใช้รูปแบบไหน
ประสบการณ์คือสิ่งสำคัญ ถ้าอยากเล่นให้เก่ง เล่นให้เทพ ก็ต้องเล่นบ่อยๆ หัดลองผิดลองถูกในสิ่งที่ตัวเองสงสัย ไม่แน่ว่าซักวันเทคนิคเด็ดๆ ของเพื่อนๆ อาจจะถูกนำมาลงใน Weekly เล่มนี้เหมือนน้องนพก็เป็นได้
Special Thank : Takumi_Fujiwara (นพ คลับAll Legend)